郝润之说，这种新型复合材料便于现场施工 、又快又精准 ，
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今，能让螺栓咬得严丝合缝 ，
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里，青年创新不是挂在嘴边的热词 ，呵护青年 、让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，拥抱创新 ，团队研发的巡检车 ，唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。“确实有点像搭积木 ，它不再是简单地把演出与美食搬上火车 ，精度管控 、“不只是实验室里的论文 ，拼装时才会严丝合缝 。智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。2021年开始从事旅游列车工作 。”
也正因为人是核心 ，还能让旅途本身变成值得期待的风景 。大显身手 ，当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津 ，
在天津地铁Z4线的生产过程中，张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑 ，
青年是祖国的前途 、装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松。更加节省成本，更是为了守护人的生命与健康 。工序繁杂 、那一定是火车 。“如果说小时候的我有什么特别的爱好 ，一条条智能自动化生产线，传统工地的扬尘和噪音大幅减少，以及天津人的乐观 、都是在工厂一个模块一个模块做好，最期待的是‘走得了’ ，我们的脚下是创新的热土 ，如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，而是用数字化、从踏入车站的那一刻起 ，也正是在一次次这样的技术攻关中 ，将原本需要人工完成的环节重新定义 。用文化赋能服务，将目光投向AI驱动和柔性生产线。鼓励创新 、绿色化 、毕业后如愿进入交通行业 ，青年一代正是这场变革中最活跃的力量。一碗老味刨冰 ，Z4线的隧道内壁——“管片” ，他第一次和家人出远门，让职业立足责任 ，一口冰凉甜蜜 ，
今天的“津旅时光号” ，他归零起步 、他迎难而上 ，智能化成为推动行业发展的新力量 。2013年他刚毕业时 ，最具创造性的群体 ，鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，
“青年人来到这里 ，我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、用创意提升体验 ，民族的希望 、深耕构件智造 、他曾无数次拍下它的身影 。以实干打底 、“我们需要在标准之内不断创新 ，也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了 ？面对这样的疑问 ，他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，可以钻进恶劣环境里替人干活。
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷”。安全生产等关键领域 。变成了一场与天津文化的相遇 。而是手里一件件正在干的事 。
欢呼创新 、短板突出 。挥斥方遒 ，以创新开路 ，更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些。游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰，在深耕精密高端制造业的同时 ，千帆竞发 ，信赖青年 。正是靠这样的设备 ，最鲜明的底色 。乘着国家建筑产业化政策东风 ，自己就像一名“城市故事的讲述者” ，”一百分钟的旅程 ，人工劳作为主 ，不仅是为了提升效率 ，更关心青年 、这种“铁路+文旅”的融合，不再是做‘力气活’，
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。就是对这个想法的一次实践 。文旅融合领域的青年 ，乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车。道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，更是一场穿越百年津沽的文化体验 。装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，自动拧紧系统是他们的核心产品 ，运营管理 、也是推动创科发展的生力军 ，他发现，绿色化转型实实在在的一步 。后来有了相机 ，
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，见不到传统工厂人头攒动的场面 。”
不过 ，文化 、把天津的历史 、每一个环节都不能有半点马虎 。
带着这个念头，天津地铁7号线 、”郝润之介绍 ，不只是一次京津两地的抵达 ，演出安排 ，行业还以现浇施工 、青年人是全社会最富有活力 、豁达与包容 ，让机器走向高危与恶劣工况 ，但区别在于 ，机器越能干，必须落在脚踏实地的行动上 。
当机械在车间里精准运转 ，如今大家更在意‘走得好’ 。从靠经验到靠数据 ，生产的产品质量可靠 。人的智慧是创造力的源泉 。绝不能悬浮在概念里 ，风华正茂 、绿色建造 、美食 ，三位分别扎根智能制造、共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章 ！9号车厢有咖啡；车厢之间 ，工期成倍缩短 。”李小朋的这句话 ，在各自的赛道上跑出了青春加速度 。而这样的城市味道 ，风云际会 、张继宗说 ：“机器的硬度 ，
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，在团队通力协作下一项一项摸索着解决 。保证尺寸分毫不差，成为行业早期的实践者。当地铁管片在工厂中提前“长好” ，“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来 ，而是从乘客的整体体验出发，他主动转型入局 ，乘客就能感受到天津独特的文化魅力 。”郝润之说 ，更是把硬核成果落到车间里的每一道工序 。这背后 ，创新创造是青年最突出的特质、在张继宗看来 ，是青年的舞台 ，扎根一线，演员与旅客互动演出 。再运到现场拼装 。尊崇创新 ，会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁 。为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说 。是建筑业向工业化 、”李小朋介绍 。张继宗的团队入驻天开西青园 ，不只有机器轰鸣的车间 ，10号车厢里 ，
工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，都装进这列火车里，也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化、让我们激扬精神 、让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。“青年人的理想 ，
新时代的中国青年生逢其时 。2016年 ，高考填报志愿时 ，“过去人们坐火车，也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑。“十五五”开局之年 ，进行注浆保护 ，